Углевоз, выезжающий со второстепенной дороги на главную, едва не снёс два легковых автомобиля, которые двигались со стороны Углегорска в Краснополье и в противоположную сторону.
Об этом рассказал наш #соавтор. Если бы не его реакция (он буквально ударил по тормозам), исход для него мог быть трагичным.
На видео видно, что встречная легковушка тоже попала в опасное положение.
Этот случай — не единственный, говорит наш соавтор. Такие инциденты уже происходили на его глазах. Сценарий один и тот же: гружёные под завязку углевозы вылетают с территории Солнцевского угольного разреза (второстепенная дорога) на главную дорогу, не считаясь с Правилами дорожного движения.
❗️ Жители Углегорского района постоянно подвергаются опасности, поскольку отдельной — технологической — дороги для углевозов не существует.
‼️ Для круглосуточной доставки угля от Солнцевского разреза в порт Шахтёрск (активы Восточной горнорудной компании) многотонные большегрузы давно используют единственную асфальтированную дорогу. Ездить по ней опасно не только из-за постоянного присутствия углевозов, но и из-за опасности самой дороги, разбитой, очевидно, всё теми же углевозами.
Об этом рассказал наш #соавтор. Если бы не его реакция (он буквально ударил по тормозам), исход для него мог быть трагичным.
На видео видно, что встречная легковушка тоже попала в опасное положение.
Этот случай — не единственный, говорит наш соавтор. Такие инциденты уже происходили на его глазах. Сценарий один и тот же: гружёные под завязку углевозы вылетают с территории Солнцевского угольного разреза (второстепенная дорога) на главную дорогу, не считаясь с Правилами дорожного движения.
❗️ Жители Углегорского района постоянно подвергаются опасности, поскольку отдельной — технологической — дороги для углевозов не существует.
‼️ Для круглосуточной доставки угля от Солнцевского разреза в порт Шахтёрск (активы Восточной горнорудной компании) многотонные большегрузы давно используют единственную асфальтированную дорогу. Ездить по ней опасно не только из-за постоянного присутствия углевозов, но и из-за опасности самой дороги, разбитой, очевидно, всё теми же углевозами.
